تشغيل المطالبات الصوتية للملاحة
(تم تجميعها بواسطة هاردي 2013، أعيد العمل عليها 2023-08)
المبدأ والإعدادات ذات الصلة
- يتم تشغيل المطالبات بناءً على عتبة مسافة البدء، المشتقة من تحويل وقت البدء المحدد عبر السرعة الافتراضية الخاص بالملف الشخصي. بالنسبة للمطالبات القريبة، يمكن تعديل مسافة البدء هذه بناءً على السرعة الفعلية: زيادة لضمان تشغيل الإعلان مبكرًا بما يكفي عند السرعات العالية، أو تقليل لمزيد من الدقة عند السرعات المنخفضة.
- يمكن للمستخدم تعديل السرعة الافتراضية الخاص بالملف الشخصي، وسيؤثر تغييره بالتالي على مسافات تشغيل المطالبات الصوتية. ملاحظة: يؤثر السرعة الافتراضية أيضًا على وقت المسار المحسوب.
- يمكن أيضًا تعديل توقيت المطالبة الصوتية عبر إعداد تنبيه الوصول. تحقق من عمود "إعداد الوصول" أدناه لمعرفة المطالبات الصوتية التي ستتأثر. سيتم ضرب مسافة التشغيل بالعامل التالي:
| تنبيه الوصول | مضاعف المسافة |
|---|---|
| مبكر | 1.5 |
| طبيعي | 1 |
| متأخر | 0.5 |
| متأخر جدا | 0.25 |
- بالإضافة إلى ذلك، هناك تأخير مطالبة صوتية إجمالي قابل للتكوين من قبل المستخدم (قابل للتعديل في مكون OsmAnd الإضافي للتطوير، مطالبات صوتية نصية، الزر 11.2). هذا مطلوب بشكل خاص لنوع الإخراج صوت مكالمة هاتفية، حيث نحاكي مكالمة إلى ستيريو السيارة مما يسبب بعض التأخير، لتجنب قطع بداية المطالبات. (جميع المسافات المعلنة في المطالبات ستتوقع أي تأخير مطالبة صوتية.)
- نقوم بكتم المطالبات فورًا بمجرد أن تشير إلى أحداث قديمة، أو إذا كان اتجاه سفرك لا يبدو متوافقًا مع مسار حالي.
سرعات الملف الشخصي الافتراضية الأساسية
بينما يمكن للمستخدم تعديل هذه السرعات، فإن القيم الافتراضية هي:
- القيادة: 12.5 م/ث (45 كم/ساعة)
- ركوب الدراجات: 2.78 م/ث (10 كم/ساعة)
- المشي: 1.11 م/ث (4 كم/ساعة)
- القارب: 1.39 م/ث (5 كم/ساعة)
- التزلج: 1.39 م/ث (5 كم/ساعة)
- الطائرة: 40 م/ث (144 كم/ساعة)
جدول التشغيل
توجد المشغلات هنا في الكود. القيم المقابلة لإعدادات OsmAnd الافتراضية هي:
| نوع المطالبة | وقت البدء [ثانية]: مسافة البدء المقابلة @ السرعة الافتراضية [متر] | هل يتم تعديل مسافة البدء بالسرعة الفعلية؟ | هل يمكن تعديلها بإعداد الوصول؟ | تعليق |
|---|---|---|---|---|
| انعطف الآن | 6.7 ث / 3.2 ث / 2 ث: القيادة: 83 م ركوب الدراجات: 12(8) م المشي: 12(2) م | ✔️ (متناسب مع السرعة الفعلية / السرعة الافتراضية) | ✔️ | وقت البدء (بشكل إرشادي) = الحد الأقصى (8، الجذر التربيعي (السرعة الافتراضية * 3.6)). يتم تقريب مسافة البدء المقابلة إلى 12 مترًا للسماح بعدم دقة الموضع. |
| انعطف بعد X متر | 22 ث: القيادة: 275 م ركوب الدراجات: 61 م المشي: 24 م | ✔️ (زيادة فقط) | يتم تخطيها إذا كانت < 15 ثانية قبل الانعطاف | |
| استعد للانعطاف بعد X متر | 115 ث: القيادة: 1438 م ركوب الدراجات: 319 م المشي: - | يتم تخطيها إذا كانت < 150 مترًا قبل "الانعطاف بعد"، يتم تخطيها لـ السرعة الافتراضية < 8 كم/ساعة | ||
| استعد للانعطاف بعد X متر (طويل) | 300 ث: القيادة: - ركوب الدراجات: - المشي: - | يتم تخطيها لـ السرعة الافتراضية < 108 كم/ساعة | ||
| تابع السير | >300 ث: القيادة: 3750 م ركوب الدراجات: 833 م المشي: 333 م | يتم تشغيلها بعد حساب المسار إذا لم تكن هناك مطالبة أخرى مستحقة، أو بعد انعطاف إذا كان الانعطاف التالي أبعد من التحضير الطويل | ||
| الوصول إلى الوجهة أو نقطة وسيطة | 5 ث: القيادة: 63 م ركوب الدراجات: 14 م المشي: 6(12) م | ✔️ | الحد الأدنى 12 م | |
| الاقتراب من نقطة طريق / مفضلة / نقطة اهتمام | 60 ث: القيادة: 750 م ركوب الدراجات: 167 م المشي: 67 م | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | يقتصر على نقطة واحدة كحد أقصى في كل مرة |
| المرور بنقطة طريق / مفضلة / نقطة اهتمام | 15 ث: القيادة: 188 م ركوب الدراجات: 42 م المشي: 17 م | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | يقتصر على 3 نقاط كحد أقصى في كل مرة |
| إنذار قياسي | 12 ث: القيادة: 150 م ركوب الدراجات: 33 م المشي: 13 م | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | |
| إنذار قريب | 7 ث: القيادة: 88 م ركوب الدراجات: 20 م المشي: 8 م | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | يستخدم تهدئة حركة المرور إنذار المرور لمطالبة الاقتراب، ويقوم بتصفية التكرارات ضمن هذا النطاق |
| إعلان الخروج عن المسار | 20 ث: القيادة: 250 م ركوب الدراجات: 56 م ال مشي: 22 م | ✔️ | يمكن تعطيله | |
| فقدان إشارة GPS | 20 ث | يتم تشغيله بعد فقدان إشارة GPS لمدة >= 20 ثانية ولم يكن ذلك بسبب إجراء من المستخدم. |