تشغيل المطالبات الصوتية للملاحة
(تم تجميعه بواسطة هاردي 2013، أعيدت صياغته 2023-08)
المبدأ والإعدادات ذات الصلة
- يتم تشغيل المطالبات بناءً على عتبة مسافة البدء، والتي يتم اشتقاقها عن طريق تحويل وقت بدء محدد عبر السرعة الافتراضية الخاص بالملف الشخصي. بالنسبة للمطالبات القريبة، يمكن تعديل مسافة البدء هذه بناءً على السرعة الفعلية: زيادتها لضمان تشغيل الإعلان مبكرًا بما يكفي عند السرعات العالية، أو تقليلها لمزيد من الدقة عند السرعات المنخفضة.
- يمكن للمستخدم تعديل السرعة الافتراضية الخاص بالملف الشخصي، وسيؤثر تغييره بالتالي على مسافات تشغيل المطالبات الصوتية. ملاحظة: يؤثر السرعة الافتراضية أيضًا على وقت المسار المحسوب.
- يمكن أيضًا تعديل توقيت المطالبات الصوتية عبر إعداد تنبيه الوصول. تحقق من عمود "إعداد الوصول" أدناه لمعرفة المطالبات الصوتية التي ستتأثر. سيتم ضرب مسافة التشغيل بالعامل التالي:
| تنبيه الوصول | مضاعف المسافة |
|---|---|
| مبكر | 1.5 |
| طبيعي | 1 |
| متأخر | 0.5 |
| متأخر جدا | 0.25 |
- بالإضافة إلى ذلك، هناك تأخير مطالبة صوتية قابل للتكوين من قبل المستخدم (يمكن تعديله في المكون الإضافي لتطوير OsmAnd، مطالبات الصوت ا لنصية، الزر 11.2). هذا مطلوب بشكل خاص لنوع الإخراج صوت مكالمة هاتفية، حيث نقوم بمحاكاة مكالمة إلى ستيريو السيارة مما يسبب بعض التأخير، لتجنب قطع بداية المطالبات. (جميع المسافات المعلن عنها في المطالبات ستتوقع أي تأخير مطالبة صوتية.)
- نقوم بكتم صوت المطالبات فورًا بمجرد أن تشير إلى أحداث قديمة، أو إذا بدا اتجاه سفرك غير متوافق مع مسار حالي.
سرعات الملف الشخصي الأساسية الافتراضية
بينما يمكن للمستخدم تعديلها، فإن الإعدادات الافتراضية هي:
- القيادة: 12.5 م/ث (45 كم/ساعة)
- ركوب الدراجات: 2.78 م/ث (10 كم/ساعة)
- المشي: 1.11 م/ث (4 كم/ساعة)
- القارب: 1.39 م/ث (5 كم/ساعة)
- التزلج: 1.39 م/ث (5 كم/ساعة)
- الطائرة: 40 م/ث (144 كم/ساعة)
جدول التشغيل
المحفزات موجودة هنا في الكود. القيم المقابلة لإعدادات OsmAnd الافتراضية هي:
| نوع المطالبة | وقت البدء [ثانية]: مسافة البدء المقابلة @ السرعة الافتراضية [متر] | مسافة البدء المعدلة بالسرعة الفعلية؟ | قابلة للتعديل بإعداد الوصول؟ | تعليق |
|---|---|---|---|---|
| انعطف الآن | 6.7 ثانية / 3.2 ثانية / 2 ثانية: القيادة: 83 متر ركوب الدراجات: 12(8) متر المشي: 12(2) متر | ✔️ (متناسب مع السرعة الفعلية / السرعة الافتراضية) | ✔️ | وقت البدء (بشكل استدلالي) = الحد الأقصى(8، الجذر التربيعي(السرعة الافتراضية * 3.6)). يتم تقريب مسافة البدء المقابلة إلى 12 مترًا للسماح بعدم دقة الموضع. |
| انعطف بعد X متر | 22 ثانية: القيادة: 275 متر ركوب الدراجات: 61 متر المشي: 24 متر | ✔️ (زيادة فقط) | يتم تخطيها إذا كانت < 15 ثانية قبل الانعطاف | |
| استعد للانعطاف بعد X متر | 115 ثانية: القيادة: 1438 متر ركوب الدراجات: 319 متر المشي: - | يتم تخطيها إذا كانت < 150 مترًا قبل "الانعطاف بعد"، يتم تخطيها لـ السرعة الافتراضية < 8 كم/ساعة | ||
| استعد للانعطاف بعد X متر (طويل) | 300 ثانية: القيادة: - ركوب الدراجات: - المشي: - | يتم تخطيها لـ السرعة الافتراضية < 108 كم/ساعة | ||
| تقدم | >300 ثانية: القيادة: 3750 متر ركوب الدراجات: 833 متر المشي: 333 متر | يتم تشغيلها بعد حساب المسار إذا لم يكن هناك مطالبة أخرى مستحقة، أو بعد الانعطاف إذا كان الانعطاف التالي أبعد من الاستعداد الطويل | ||
| الوصول إلى الوجهة أو نقطة وسيطة | 5 ثوانٍ: القيادة: 63 متر ركوب الدراجات: 14 متر المشي: 6(12) متر | ✔️ | 12 مترًا كحد أدنى | |
| الاقتراب من نقطة طريق / مفضلة / نقطة اهتمام | 60 ثانية: القيادة: 750 متر ركوب الدراجات: 167 متر المشي: 67 متر | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | محدود بنقطة واحدة كحد أقصى في كل مرة |
| المرور بنقطة طريق / مفضلة / نقطة اهتمام | 15 ثانية: القيادة: 188 متر ركوب الدراجات: 42 متر المشي: 17 متر | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | محدود بـ 3 نقاط كحد أقصى في كل مرة |
| إنذار قياسي | 12 ثانية: القيادة: 150 متر ركوب الدراجات: 33 متر المشي: 13 متر | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | |
| إنذار قريب | 7 ثوانٍ: القيادة: 88 متر ركوب الدراجات: 20 متر المشي: 8 متر | ✔️ (زيادة فقط) | ✔️ | يستخدم تهدئة حركة المرور إنذار المرور لمطالبة الاقتراب، ويقوم بتصفية التكرارات داخل هذا النطاق |
| إعلان خارج المسار | 20 ثانية: القيادة: 250 متر ركوب الدراجات: 56 متر المشي: 22 متر | ✔️ | يمكن تعطيله | |
| فقدان إشارة GPS | 20 ثانية | يتم تشغيله بعد فقدان إشارة GPS لمدة >= 20 ثانية ولم يكن هذا بسبب إجراء المستخدم. |